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モンキーの改造パーツを組み合わせて出来た、モンキーだと思ったら中華モンキーだった。 これから始まる中華モンキーと改造のトラブル!!自分の中華モンキーから中華パーツがなくなる日が着ますように…(願い) 自分のモンキースペックは猿レベル(主に2ちゃんねるで質問をして、実行しています) 現在2009/07/24  *******************************************************************************************  これから中華モンキーを購入する人にできるだけ見てもらえるように検索文字を考え中  検索用:モンキーゴリラでない、キットバイク、KIT BIKE、チャイナ、台湾製、 他に呼び方あったら教えてください。
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今日は中華モンキーに純正マフラーを取り付けにかかりました。
純正はフラーは2週間くらい前に手に入れました。

まず、リアディスクのマスターが邪魔で純正マフラーは取り付けが出来ません。
そこで、純正ハブをオークションで入手しました。

コレでマスターの件はクリアになりましたので、本日再度チャレンジしてみた。
んがっ!!!

どうみても取り付けが出来ない・・・
純正エンジンにマフラーを差込む?すると純正マフラーをフレームに固定すると思うのですが。
何度やっても、ネジ穴があわねーよ!!きっとリアサスがじゃまなんだろ?とか思い
リアサスも外してみた・・・・・・・・・
やっぱりだ・・・どうやっても合わない・・・(´・ω・`)ショボーン

中華モンキーのフレームに純正マフラーを取り付ける方法で、グーグル先生に聞いてみた。

さすがグーグル先生!!
勝手にリンク張っていいのか?解らないけど、
張っておく(問題があればコメントくださいすぐに削除させて頂きます。
ttp://monkey-files.com/Topics/Monkey_Q/Monkey_Q_20.html

いやーこれで取り付けが出来る雰囲気じゃなかったんだけどなぁ~
今日はもう暑くて作業したくないので
また、来週かなぁ~?
今から作業してマフラーが取付けられても、乗れないんだもん!!
純正ハブにしたけど、ブレーキロット?がないんだもんwwwwwww
コレも、おーくしょんかなぁ~かねかかるな~
そろそろ、取り外したパーツだけで1台出来そうな勢いになってきた・・・。

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プロフィール
HN:
中華男
性別:
男性
自己紹介:
1977年生まれ
高校生の頃にスクーター、NSR50を少しいじった事がある程度
高校を卒業してからは、バイクは乗ってない。
高校時代ぶりにモンキー(中華)を購入。
分解は得意だが。元に戻せなくなる。
そんな感じ。

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