中華モンキーエンジンがかからない２日目

ただ、キックのやり過ぎで、かぶっただけだと思っていたのですが。
どうも、原因が違うようです。（２ちゃんねるで聞いてみた）
キャブセッティングがうまくいってない状態だったので、（ガソリンが濃い）
しかし、プラグから火花が出ているか。という事を２ちゃんねるでいわれ、
チェックしてみた、
プラグをエンジンからはずして、プラグコードにさして、
プラグのネジ部分（金属部分）をエンジンを止めてあるボルトに接触させ。
キックをしてみた。
夕方でまだ、周りが明るかったせいかも知れないが。俺の目には、火花なんて見えない…
プラグを新品にしてみたが、結果は同じ…
どうしていいかわからず、近所のバイク屋に行って見た。
『中華バイクは、日本の部品と違うから見れない』との事でした。
自力で何とかするしかないようです…(´･ω･`)
更に、２ちゃんねるに書き込み…
すると、いろいろな方がアドバイスをくれました。

1：メーターをつける前はエンジンがかかっていたんだから、その状態に戻せ！
2：それでもダメならコイル（プラグを辿って筒状の物のことらしい、確かに黒い筒状のものが、フレームにくっついてる）を交換しろ！
3：CDIを交換！←簡単に手に入るのでしょうか？
4：ジェネレーターを交換しろ。

など、さまざまですが。
本日は、1だけ実行してみます。
あと、キャブレターの中にある。ジェットニードルのＥリングを調整してみます。
なんとなく、とっても、ガソリンが多い気がしているから…

２ちゃんねるの皆様には大変お世話になっているので。
ここでかよ！とか思うかもしれませんが。
感謝の気持ちを伝えたいと思います。

メーターの写真をうｐするといったのですが。エンジンがかからないため、そんな気分にならないので
まだ、うｐしません。
ごめんなさい。