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モンキーの改造パーツを組み合わせて出来た、モンキーだと思ったら中華モンキーだった。 これから始まる中華モンキーと改造のトラブル!!自分の中華モンキーから中華パーツがなくなる日が着ますように…(願い) 自分のモンキースペックは猿レベル(主に2ちゃんねるで質問をして、実行しています) 現在2009/07/24  *******************************************************************************************  これから中華モンキーを購入する人にできるだけ見てもらえるように検索文字を考え中  検索用:モンキーゴリラでない、キットバイク、KIT BIKE、チャイナ、台湾製、 他に呼び方あったら教えてください。
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今の中華モンキーはこんな感じ・・・
どこがかわったかわからないとおもいますが・・・www
かわったんですYO
ちゃんと乗れる中華モンキーになったんですよ!!
はぁー長かった、この子を購入してから早2年・・・
やっとこの状態までもってこれました!!

e82cce3a.jpg






そうです!!バネを変えました~が!280ではチョット短い・・・
キタコのバネなので?5段階の硬さ調節機能が付いているので一番硬くして乗れる感じです。

でないと。走行中にリアタイヤ上にある工具箱をタイヤがあたってしまいます。
330でも中国製でなければよかったのか?とか・・・ちょっぴり思っています。
でも、このバネのやわらかさは!ソフトな感じでイイ!!

その他に、チェーンアジャスターを交換してみました!
が!!こいつが強敵でした!!リアタイヤを止めているシャフトが1本なので、
車体を片腕で抱えながら
タイヤを収まるべきところへ誘導しながら
シャフトを差し込みながら
カラー?スペーサー?が外れないようにおさえながらの作業で・・・

この作業に1時間格闘しましたwww
普通の人なので、腕は2本しかありません
普通ならジャッキで上げてからの作業だろうと思うのですが。
そんな物ありません。後は気合で何とかするしかないので
気合で何とかしました。今のところ、もう2度とやりたくない作業No.1です

フロントプロケットを武川16Tに交換してみたのですが。
チェーンのコマがあと5個くらいたりないので。あきらめて
13Tに戻しました。
チェーン買っとけばよかった・・・
Fプロケットが16Tに変わるとやっぱり最高速は伸びるのでしょうか?
それともただ、加速が落ちるだけでしょうか・・・
不安いっぱいですが、とりあえず来月にでもチェーンを購入してみます

キャブセッティングですが。スロージェットを35から40に上げてみましたが
現状どこが変わったのか分かりませんwww

とりあえず、天気もいいのでチョットだけ乗ってみた。
スゲーうるさい吸気音だけど~
やっぱり中華~はぁ~おそかったぁ~wwww

最高速57kmくらいでそれ以上エンジンが回らない?見たいな感じでした・・・
CDIを購入してみようかな~
かわるのかな~?

走っている最中にカブに乗ってる人がジーっと見てくるから、
ぶっちぎってやりたいところですがw
なんせ最高速57km・・・張り付かれたまま・・・
見た感じ弄ってるモンキーだから?早いのだろう!?と思ったのかもしれないが!
うるさいだけでまったく進んでないOrz
恥ずかしかったので早々に帰ってきました。

家に帰ってきて、フロント周りが寂しいなぁ~と思い

20090503154817.jpg






687140ad.jpeg








ビキニカウルをつけようかな~とかおもっていますw
これできっと!美女に生まれ変わってくれることを願ってw
CDIですがどこのメーカーのCDIを皆さんは使っているのですか?コメントください。
中華男でした。
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めちゃ受けました。
初めまして。
オイラも中華猿ファンです。
直しても直しても壊れますよね。
ついついムキになって完全を目指してしまっちゃう。
でも完全なんて完全に無いのが中華みたい。。。
同じ苦労をしている人を、まるで自分を外から観るようでした。
完全にアホですね。
頑張ってください。
中村華人 2009/05/10(Sun)17:11: 編集
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プロフィール
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中華男
性別:
男性
自己紹介:
1977年生まれ
高校生の頃にスクーター、NSR50を少しいじった事がある程度
高校を卒業してからは、バイクは乗ってない。
高校時代ぶりにモンキー(中華)を購入。
分解は得意だが。元に戻せなくなる。
そんな感じ。

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