モンキーの改造パーツを組み合わせて出来た、モンキーだと思ったら中華モンキーだった。
これから始まる中華モンキーと改造のトラブル!!自分の中華モンキーから中華パーツがなくなる日が着ますように…(願い)
自分のモンキースペックは猿レベル(主に2ちゃんねるで質問をして、実行しています)
現在2009/07/24
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これから中華モンキーを購入する人にできるだけ見てもらえるように検索文字を考え中
検索用:モンキーゴリラでない、キットバイク、KIT BIKE、チャイナ、台湾製、
他に呼び方あったら教えてください。
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先日の台風に、ずぶぬれになってしまった。中華モンキーをせっせと拭き上げて
エレベーターで部屋まで運んだ中華男です
軽量フライホイールの取り付けを行いました。結構前にw
コレです

200gくらいノーマルより軽いんだってさ~w
左がノーマル、右が軽量。。みればわかるかww
↑↓無駄に拡大します。

8000円もしました。
んで、結果は、確かに良く回る?というか高回転に到達する時間が短くなった?
みたいな感じです。
しかし、バランスが取れていないのか?振動が出るようになってしまいました。。。
どっかのネジが緩んでるかもしれないから、ネジの締め具合をチェックしないとなぁー
そういえばかなり長いことオイル交換していない気がする。
次の休日にやるかな。。。
それにしても、Fフォークを交換したい。。。金かかるなー
おうおう、忘れるところだった。ポート加工の件コメントありがとうございました。
ポート加工はヘッドだけ加工してもだめだということなので、インマニもあわせて加工が必要になるということですが、
お金が無くて来月?今年中?位にしかできそうにありません、
ちなみにどのくらいパワーアップするんでしょうか?加工にもよるんだろうけど・・・
エレベーターで部屋まで運んだ中華男です
軽量フライホイールの取り付けを行いました。結構前にw
コレです
200gくらいノーマルより軽いんだってさ~w
左がノーマル、右が軽量。。みればわかるかww
↑↓無駄に拡大します。
8000円もしました。
んで、結果は、確かに良く回る?というか高回転に到達する時間が短くなった?
みたいな感じです。
しかし、バランスが取れていないのか?振動が出るようになってしまいました。。。
どっかのネジが緩んでるかもしれないから、ネジの締め具合をチェックしないとなぁー
そういえばかなり長いことオイル交換していない気がする。
次の休日にやるかな。。。
それにしても、Fフォークを交換したい。。。金かかるなー
おうおう、忘れるところだった。ポート加工の件コメントありがとうございました。
ポート加工はヘッドだけ加工してもだめだということなので、インマニもあわせて加工が必要になるということですが、
お金が無くて来月?今年中?位にしかできそうにありません、
ちなみにどのくらいパワーアップするんでしょうか?加工にもよるんだろうけど・・・
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プロフィール
HN:
中華男
性別:
男性
自己紹介:
1977年生まれ
高校生の頃にスクーター、NSR50を少しいじった事がある程度
高校を卒業してからは、バイクは乗ってない。
高校時代ぶりにモンキー(中華)を購入。
分解は得意だが。元に戻せなくなる。
そんな感じ。
新しくメールアドレスを取得しました。
フリーだけどなww
chukamonkey@yahoo.co.jp
高校生の頃にスクーター、NSR50を少しいじった事がある程度
高校を卒業してからは、バイクは乗ってない。
高校時代ぶりにモンキー(中華)を購入。
分解は得意だが。元に戻せなくなる。
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