とりあえず乗せて見た。

ＧＷ明けにエンジンをのせてみた。
時間にして４時間もかかってしまいました。
純正エンジンを乗っけたのはいいのですが。

車体側からはギボシ
エンジン側からはコネクター（６ピン+アース？）

配線が合わないので、初めは加工して繋いでしまおう！と思ったのですが、エンジン側の
コネクターをバラバラにするのがもったいなくて、出来れば車体側から出ている線にコネクターを付けて
エンジンの配線と繋ごうと思い。コネクターを買いに秋葉原に行ってきました。

が…
売ってない。見つけられない…

行く前に一応ネットで検索をして、１１０型のコネクターだということはわかっていたのですが。
秋葉の店の人に聞いてもわからなかった…
仕方がないので、特に何も買わず帰宅…

オークションで１１０型のコネクターは売っているのですが。１セット５個組…
５個もほしくない…１つでいいよ！！！

結局、このままだとエンジンもかけられないので、純正ハーネスを購入しました。（８千円くらい）
このまま、少しずつ純正になっていく、我が中華モンキー…。

たぶん、メインハーネスを交換なので、色々な配線コネクターをいじくりまわさないと、動くようにはならないような気がする
色々と言っても、メインスイッチコネクターと電装系コネクターぐらいだと思いますが…
初めから、純正ハーネスにしておけば、よかったのかも…
ちょっとだけ後悔しています

しばらく放置していたため？なのかわかりませんが。
プラグキャップについている、ゴムがひび割れて…近いうちに交換になりそうです。
中華モンキーはゴムが弱いですね…
純正でもいつかはヒビが入ってくるだろうケド…
早すぎだとおもう…

*******観に来てくださっている方へ*******
更新が中々できず申し訳ありません。
中華モンキーを弄る時間もあまり無いので
ネタが出来ません。
気長に見守ってください。

コメントをたくさん頂ありがとうございます。
出来る限り、コメントの返信を行っていくつもりですが。
中々時間が取れない為、返信出来ていません。
申し訳ないです。