まったくいつもながら･･･

ずいぶん久々にコンニチワ。
前回更新を行ってから、まったく中華モンキーを触っていなかった。
中華男です。

前回、せっかくバッテリーを交換したのですが。
乗ってなかったのでもうバッテリーが虫の息になっております。

先週久しぶりにエンジンをかけようと頑張ってみましたが。やっぱりむりでした。
ふくらはぎがパンパンになるほどキックをしました。。。
無意味でした。。。キャブセッティングがうまくいっていないことはわかっていたので
ケイヒンPC20を3500円くらいで購入しました。。。金かかるなぁ･･･
早速取り付けてみたのですが、やっぱり駄目で・・・当たり前ｗｗ


無知な中華男は検索で『バイク　修理』で検索をして出張のバイク修理屋さんを見つけました。
SPEED WAGON SERVICEさんです。
↑(カッテに晒していいのかな・・・ちょっと不安です。駄目でしたらコメントください。)

HPには中国製のバイクも修理します。とのことだったので。内心ドキドキしながら、
その出張バイク屋さんに本日来てもらいました。
やっぱり本職はすごいですね。自分の無知さにびっくりデスよ！！
ものの20分くらいでエンジンがかかりました！！

いやーほんとに恥ずかしいのですが、プラグが死んでたようです・・・
キャブのセッティングも少し見てもらいました。

スロージェットが小さいとのことでした。
メインジェットも小さいらしいです・・・orz

ヤホーで調べたら4000円くらいでスローもメインもセットで揃いそうなので早速購入しないと！

それにしても、本当に助かりました。
それから、ガソリンがタンク内にほとんど無かったので。ガソリンスタンドへ行ってきました。
帰りにチョット遠回りをしてから帰ろうと思い。家と反対方向に中華を走らせていたのですが・・・

なんて言うのか分かりませんが、シフトチェンジをするバー？のネジが走っている最中に無くなって
シフトチェンジのバーがぷら～んぷら～ん・・・

シフトチェンジできません！！
２ｋｍほど押して、先ほどガソリンを入れたスタンドの前を通って、帰ってきました･･･
結論、中国製？台湾製か？知らないけどアルミ削り出しのヤホーオークションで
15000円くらいで売ってるバックステップは使えません！！
元に戻します！

それにしても修理屋さんに来てもらって本当に助かりました。
強化クラッチを入れようと思っているので、またお世話になるかも知れません。
↑ずいぶん前から言ってるのにやってないｗｗ

帰りに『また何かあればよろしくおねがいします。』とのことでした。
深々と頭を下げてさようならをしました！

やっぱり壊れても修理の出来る（してもらえる）
安心は少し高いお金を払っても大切な物ですね☆
中華モンキー、輸入バイクをお持ちで動かなくて困っている方一度
SPEED WAGON SERVICEさんに見てもらっては？
URL：http://www.speedwagonservice.com/
宣伝してみた。いや。宣伝したくなるほど対応がよかった！
特に用事も無いのに、また呼びたくなる！（ぇ！
あっ！SPEED WAGON SERVICEスッテッカー欲しかったな・・・
中華モンキーに張られては迷惑かwwwww(´･ω･｀)

スパトラマフラー交換したいな～
ガソリンタンクも交換したいな～
メインジェット、スロージェットは購入するしな～

マフラーに関しては何がいいんだろう～
デイトナが出しているZ型？OUTEX-UPマフラー アルミサイレンサーがいいな～と思っているのですが
たかいな～30000くらいするなぁ～
五月蝿いのかなぁ～

２ちゃんねるの人たちに聞いてみようかな～。
ノーマルが最強！って言われそうだな・・・
もしくは、中華男が人柱になれ！とかいわれて・・・

そんなこんなで、今日はとりあえずエンジンが動いたのでよかったよかった！
またそのうち更新します。

仕事中に更新してみる。

こんにちわ。中華男です。

前回更新してから、いろんなものを購入したのでお知らせします。

買った物
買ってしまった物
クランクケース＋ジェネレーターカバーのボルト…８５０円
バックステップ（リアディスク用）…１５８００円
前回壊してしまったガソリンタンクのキャップ…１５００円
セミアップタイプハンドル／ステンレス…３９６０円
キックスターターアーム…５４８０円
バッテリー…２５８０円
バックステップ用サイドスタンド…６６００円
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プライスレス…３６７７０円
送料？？？
振込料？？？
おおよそ４まんえん
４まんえん…
プライスレスの意味が良く分かっていませんが。

合計を出してみてビックリしているのは中華男です。
鬼が居ないので、モリモリ買ってしまった。（妻は実家に帰ってる。今週いっぱい！！）

バレないように、ヤフオクのメール、落札一覧は抹消しました。
後は今日の夜に梱包用の箱を捨ててしまえば、バレないだろう！

まず、商品の説明を上から順にいきたいと思います。
クランクケース＋ジェネレーターカバーのボルト…まだ届いてない
バックステップ（リアディスク用）…取付けを行ってみたのですが。足りないものがあれやこれやと…
一番ひどいのは、リアのディスクブレーキのマスターがバックステップに付かない…
それと、リアブレーキランプのスイッチをつける場所が無い…

一昨日に２ちゃんねるで教えてもらったんですが、早矢仕にストップスイッチブランケットと言うものがあるらしく
それを購入して取り付けろ！と言うことでした。
<<モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart60cc>>の959様、961様
ありがとうございました。

色々考えた結果リアのブレーキマスターは新たに購入しようと思っています。それまで乗れませんがww

ガソリンタンクのキャップ…商品は手元にあるんですが、どう見ても小さい。
ネットで調べた結果、中華タンクのキャップは大きいです…………

！？
えっ！？？

はぁああぁああぁぁぁああああああ？？？

まんまと落とし穴に落ちた気分です。

『中華めっ！！デカイのは態度と人口密度と国土だけにしてくれ！！』

そこで、心優しきお方、この純正モンキー用のガソリンタンクのキャップを１５００円で購入してください。
ご連絡お待ちしています（純正の鍵も付いています。送料はこちらで持ちますｗｗ）

続いて、セミアップタイプハンドル／ステンレス…前のハンドルは錆がすごかったので、なんとなく購入して取り付けました。かなり姿勢が前かがみの用になってしまうが、あまり乗らないのでルックス重視で！（実は取り付けた後に、『あ～あやっちまった』と思っているのは秘密です。）

続いてキックスターター…今のキックだとバックステップに干渉してしまうので購入（まだ届いてない）

バッテリー…現状の物が、もう死んでいるっぽいから。
バックステップ用スタンド…ノーマルをサンダーで切って加工してから取り付けても良かったのですが。
なんせ、自宅にサンダーが無い。実家ならたくさん?あるんですが。実家に住まわれているお父上がタイル屋なもので…

気になっているのですが。バックステップと言うものは体重をかけると折れそうなのは気のせいですか？
自分の体重は６０㌔くらいなのですが…
ノーマルはしっかりしていたのに…

説明書が無かったので取付け方が正しいのか？微妙なんですよね？
バックステップについているプレート側はフレームに２つのボルトで止める。
もう一方の棒？シャフト？の方は？エンジンハンガーの部分に通して固定？でいいんでしょうか？
カスタムされている画像を色々みて恐らくここだろう？ということで取り付けたのですが…
ものすごく不安なんですよね…

ハンドル交換して思った事
ブレーキかけたら体が前に飛んで行きそうなのは何故ですか？

いつになったらまともに乗れるようになるんでしょうかね？
画像とかもUPしたいのですが…何処の画像をUPしたらいいのか、考え中です。

今日、仕事終わったら家に帰って玄関に出しっぱなしの工具とハンドル、ノーマルステップを片付けておかないと…妻が鬼になります…

来月は、タンクを交換したいな～…早矢仕でノーマルタンクの新品が１８０００円くらいだったから…
買えたらいいなぁ～と思ってるくらいです。
妻に今回のことがばれなければっ！
買えるかも！？
ばれるんだろうな～こわいなぁ～うそつくのへただしなぁ～…

お小遣いを減らされないようがんばるぞっ☆

そのうちまた更新します。

おうおうおうう

昨日の夜に続いて更新です。

やってしまったらしい…

今日昼くらいに起きて、中華モンキーに乗るため駐輪場に行きました。
一年ぶりにシートを取ってエンジンをかけるために、メインキーをまわしてみました。
一瞬だけメーターが動いたのですが。電圧が足りなかったらしく電気が消えてしまいました。
特に何も考えず…

ガソリンが入っていることを確認するため、ガソリンキャップ？を外すため
キャップの鍵を差込むところのフタ？をずらしたら。バネ？が折れてしまった…

『でたよぉ・・・中華めっ！』
↑（扱い方が悪かったのかも…）

折れてしまったものは仕方が無いのでキャップに鍵を差込回してみた。

キャップに手をかけきゃっぷを回すが…キャップがはずれねぇ…

鍵がきちんと回っていないのか？と思い色々やってみるがキャップが外れない…

『またかよ！中華っ！！』
↑（これもまた扱い方が…）

『そうか！！わかったぞ！一年もほったらかしにしていたらかご機嫌ナナメなんだな…』

かわいいやつだっ！？
まったく金のかかる中華モンキー…

それにしてもキャップが外れない…

タオルでキャップをつかみ無理やり回してみた…

「ゴキッ！」

『！！』
あああああああ

あいた♪

でも、キャップの鍵が…死にました。

鍵無しのキャップで使用します。
ガソリンはとりあえず入っていたのでエンジンをかけてみた

案外簡単にかかった！！
『さ、さすがホンダ純正エンジン！！』
あ？
メーターが…動いてねえ
メーターが死にました。
スーパーマルチLCDメーター?だっけ？
壊れた…
とりあえず妻には内緒です。
エンジンを止めて自宅へ…

PCで早速調べた…なぜ壊れたか？
結果：PCでは分からなかった。

説明書を探した。
結果：電圧が不安定で壊れたらしい…

(´･ω･｀)

どうやら、ほとんど修理は出来ないらしいので、中古？
見たいなものを代替に送ってくれるらしいことがわかった

定価の半額で！

しばかれる…確実に…
はぁ…

色々やってると妻が仕事前に話しかけてきました。
妻『またなんか買うの?』
中華男『ビクッ！』
中華男『か、買わないよ！メーターが壊れたから修理にだそうとおもって。』
妻『ふぅうん』
………

これ以上聞かれなかったので何もいわなかった。
定価の半額も！修理代金がかかることを…
メーターを交換してエンジンをかけた回数。覚えてる限りで１２回…

高い…普通に機械式の物の方が良かったような気がするのは気のせいだろ！？
（そう思いたい、いやそうである！きっとそうだ！）

駐輪場に戻って、壊れたメーターを見ながらボケーっと
しばらくアイドリングで放置してたら、向かいのマンションから

おばちゃん『ガラガラッ』
おばちゃん『ウルサイ！！』
おばちゃん『他のところでやってよ！！』
中華男『ス、すみません…』

アイドリングとめました。
でもよ…きょうさぁ～うちの近所で工事してて…
そっちの方がものすごくうるさかったんだけどな…
掘削機で『ドッドッドッ！！！』地響きもするのに…
何でだぁああああ

やつあたりばばあめ！！

仕方がないから、中華モンキーの点検をしました。
はじめに目に入った事
チェーン…サビサビ
ウインカーのところのゴムがひび割れ…
タイヤのエアーは抜けてベコベコいってるし…
ハンドル錆がすげーな

そうだ。どなたかこの過酷な中華男にジェネレーターカバーを止めるねじ？ビス？が３つあるじゃないですか？
アレを下さい。ジェネレーターカバーが無いんですもの…幸い純正のカバーを持っているので良かったのですが
ビスがないんです…

ネットで注文したらいくらぐらいするものなんでしょうか？
また、ネットでどこに注文したらいいのか教えてください。
ああ～その前に買うものがあったことを忘れてた…

ガソリンタンクのキャップ！！

中華男でした。
でわ、また何かあれば更新します。

妄想だけは…

一年以上更新していなかった…中華モンキーもずーっと乗ってません。
もう、腐ってきてるかな…
アッ!元から腐ってるような物か…
仕事の方も落ち着いてき感じ？（忙しさがMAXが10とした場合、現在7くらいです。）
何でこんなに忙しく仕事しているのに貧乏なんだ…

チョット仕事の合間にネットで検索をしていたら、Gクラフトがまたすごい物を出しているのを発見しました。

シングルサイドスイングアームモンキー

ヤベえ…カックイイ…
買えませんがね…
なんせ、家には鬼が住み着いていますから…
画像だけ眺めて気持ちを落ち着かせようとしていますが…
ほ、ほしい…

まぁ、その前にやらなければいけないことが沢山あります
一年以上前に買った。強化クラッチ…←（まだ組んでない）
買ってない物←（買った物も有るかも）
強化ポンプ4千円くらい？、キャブレター1万5千円くらい？（京浜PC20がほしいが高い…）
フロントフォークも欲しい…
というか…足回り全部交換したい
はぁ…時間を下さい…。金も下さい…。
ｱｯｰそうか！バッテリーも死んでるだろうなぁ…

きていただいている方々には申し訳ないですが
次回更新はいつ頃になるか分かりませんが…
毎年更新するブログだと思ってください。申し訳ないです。
タイトル下のコメントを少し変えました？

中華男でした。終わり。

お久しぶりです

ずいぶんとサボっていましたが、仕事のほうが大変忙しく、出張で地方に行っていました。

コメントを下さった方。大変ありがとうございました。
しかし、コメントを見ても、まったく、中華モンキーに触ってないので、ネタがありませんでした。

帰ってきて早速、中華モンキーに乗るために、まず磨きました。（こ一時間）

それから、キックをしましたが。まぁ、軽く４ヶ月放置していたので。
簡単にかかるわけもなく…

と思っていたのですが。あっけなく６回目くらいでかかりました。

そのキックをしている最中に思ったのですが。何だが。キックがすべる感じがするのです。
キックしていると、「ヌルッ」みたいな…

まあ、単純に考えて、クラッチがノーマル（おそらく）な為、クラッチを変えようかな～と検討中ですが。
クラッチって、簡単に言ってもいろいろありますよね？
大きく分けて２種類ですが。乾式クラッチと湿式クラッチですが。
↑なんて読むかわからなかった。恥ずかしい…

乾式はなんとなく、敷居が高いので、考えないことにしました。

湿式クラッチの方でお伺いしたいのですが、２枚クラッチとか３枚？とかいろいろありますが、その差がよくわかりません。

８８ｃｃのエンジンには？何が、いいの？

こんな時間に書いていますが、明日も朝から仕事です。
短くてすみません。
また近いうちに、出張になりそうですが…それまで、がんばって書いていきます。
よろしくお願いします。

Ps。
ああ～純正モンキーを街角で見かけました。
なんだか、自分の中華モンキーとは、まったく違うオーラを放っていました。
純正を。妻におねだりして、買ってもらおうかな…